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2024年5月14日 (二) 17:26的版本
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空军科技树可以解锁并升级多种不同类型的飞机。飞机分为三种不同的类型：轻型飞机、中型飞机和重型飞机，这也包括他们的喷气版本。每种轻型飞机可以研究相应舰载的版本，这些舰载机可以在航母上起降。
空军科技树
轻型飞机
战斗机
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战斗机快速且灵活，可胜任许多工作，如争夺制空权、为己方轰炸机护航并拦截敌方轰炸机。战斗机可以执行夺取制空权任务以及拦截任务。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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战间期型战斗机 | 1933 | 170天 | 战斗机在大战期间经历了许多变化，战后，双翼设计被抛弃。我们必须将民用科技进展应用于军事。 |
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战间期型舰载战斗机 | 1933 | 85天 | 战间期型战斗机 | 一种早期战斗机，改造为可从航母起飞降落。 |
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战斗机 I型 | 1936 | 170天 | 战间期型战斗机 | 随着星形发动机、单翼设计及全金属外壳的引入，轻机身亦发生了革命。此种设计为我们制造首架现代战斗机的尝试。 |
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舰载战斗机 I型 | 1936 | 85天 | 战斗机 I型 | 一种早期战斗机，改造为可从航母起飞降落。 |
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战斗机 II型 | 1940 | 170天 | 战斗机 I型 | 战斗机取得了令人震惊的进展，同样，我们要继续整合技术及既有理念上的革新。我们的新战机设计需要同时满足高速、高海拔高性能及尽可能长的航程。此外，还需要全副武装。 |
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舰载战斗机 II型 | 1940 | 85天 | 战斗机 II型 | 一种改良战斗机，改造为可从航母起飞降落。 |
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战斗机 III型 | 1944 | 170天 | 战斗机 II型 | 前代战机证明了其价值，任何更佳的设计所带来的进步都不可忽视。该种飞机将成为活塞发动机驱动战机的顶峰，拥有卓越动力、高度灵活、致命武装及良好航程。 |
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舰载战斗机 III型 | 1944 | 85天 | 战斗机 III型 | 一种先进战斗机，改造为可从航母起飞降落。 |
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近距离空中支援机（CAS）
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近距空中支援机（CAS）是一种设计用于提供地面作战支援的飞机。可以指派它们进行对地支援、袭击舰艇及港口袭击任务。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||
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近距支援机 I型 | 1936 | 170 天 | 战间期型战斗机 | 我们的密接支援理论学说要求一款可进行精确范围攻击的飞行器。此种飞机的可用载荷较大型的战略轰炸机要小，可在低空扫射及俯冲轰炸时伺机攻击摧毁小型目标。 |
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舰载近距支援机 I型 | 1936 | 85 天 | 近距支援机 I型 | 一种早期近距支援机，改造为可从航母起飞降落。 |
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近距支援机 II型 | 1940 | 170 天 | 近距支援机 I型 | 早期战争经验告诉我们，近距支援机在敌机及地面火力的攻击下的存活率取决于更快的航速、更好的装甲及更佳的机动性。此种次世代地面攻击机亦将使用更大的炸弹、火炮及机枪以对其目标造成更大伤害。 |
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舰载近距支援机 II型 | 1940 | 85 天 | 近距支援机 II型 | 一种改良近距支援机，改造为可从航母起飞降落。 |
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近距支援机 III型 | 1944 | 170 天 | 近距支援机 II型 | 目标的防空能力及敌军截击机前所未有的进展使得近距支援机需要进一步发展。新款设计同时拥有增大的引擎动力、改进机身以增强俯冲能力及防护能力，还有更大的载荷。 |
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舰载近距支援机 III型 | 1944 | 85 天 | 近距支援机 III型 | 一种先进近距支援机，改造为可从航母起飞降落。 |
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海军轰炸机
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海军轰炸机能够攻击敌军舰船。它们能执行袭击舰艇和港口袭击任务。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||
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海军轰炸机
I型 |
1936 | 170 天 | 战间期战斗机 | 海军航空兵在未来的十年里对海战，就像越来越重要的潜艇一样，将会非常关键。海军飞机将会被被用于俯冲投弹，以及从事侦察任务。 |
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舰载海军轰炸机
I型 |
1936 | 85 天 | 海军轰炸机 I | 经改进可以从航空母舰上起飞降落的早期型海军轰炸机。 |
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海军轰炸机
II型 |
1940 | 170 天 | 海军轰炸机 I | 新的发动机技术和经空气动力学优化的设计大大提高海军飞机的飞行速度和俯冲投弹。 |
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舰载海军轰炸机
II型 |
1940 | 85 天 | 海军轰炸机 II | 经改进可以从航空母舰上起飞降落的改进型海军轰炸机。 |
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海军轰炸机
III型 |
1944 | 170 天 | 海军轰炸机 II | 全金属设计和强有力的空中刹车使得海军飞机能胜任更加复杂的海上飞行任务。然而，未来的飞机需要更多的人员来操作维护这些先进的飞机。 |
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舰载海军轰炸机
III型 |
1944 | 85 天 | 海军轰炸机 III | 经改进可以从航空母舰上起飞降落的先进型海军轰炸机。 |
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中型飞机
战术轰炸机
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战术轰炸机是小儿快的轰炸机，它们可以支援地面部队并轰炸敌方建筑。它们能执行近距空中支援任务，战略轰炸，袭击舰艇和港口袭击任务。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||||
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二战前轰炸机 | 1933 | 170 天 | 一致认为下一次战争是无法通过把敌军全部炸死来获得胜利的。我们必须开始设计自己的轰炸机，能够飞得足够快，而且携带足够多的炸弹。 |
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战术轰炸机 I | 1936 | 170 天 | 二战前轰炸机 | 中型轰炸机需要多功能，速度快，能执行许多不同的任务。一个相对较轻的双引擎设计，能够持续在未来许多年使用。 |
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战术轰炸机 II | 1940 | 170 天 | 战术轰炸机 I | 较重型的战术轰炸机设计，在保证飞机完成多种任务的前提下，能够有更远的航程，更多的载重，和更快的速度。 |
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战术轰炸机 III | 1944 | 170 天 | 战术轰炸机 II | 采用来自于战斗机上的革新技术，非常规的材料和构件使得新设计成为有史以来最快最好的双引擎飞机。 |
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重型战斗机
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重型战斗机有较长的航程和强大的武器。它们既擅长为轰炸机远距离护航，又擅长拦截敌方轰炸机。但它们机动性较差，意味着它们面对常规战斗机有很大劣势。像战斗机一样，重型战斗机可以执行夺取制空权和拦截任务。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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重型战斗机 I | 1936 | 170 天 | 二战前战斗机 | 我们的轰炸机在前往轰炸目标和返回的途中需要护航抵御敌军战斗机。为此，我们必须设计出轰炸机航程的战斗机。出于必要，这些飞机与轻型战斗机相比，会更大，更慢，以及更加笨重，但是它们具有坚固的装甲。 |
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重型战斗机 II | 1940 | 170 天 | 重型战斗机 I | 战争已经告诉我们重型战斗机比更灵活的战斗机脆弱，但是由于装有装甲，非常擅长截击敌轰炸机。新设计将着眼与提高对敌机，甚至对地面目标攻击的能力。它的速度和航程也将会提高。 |
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重型战斗机 III | 1944 | 170 天 | 重型战斗机 II | 虽然我们的重型战斗机在很多不同的任务重中已经展示了能力，我们必须考虑新的设计，以增强它面对敌战斗机的能力，同时也要保证它能够继续截击速度越来越快，防御越来越好的敌轰炸机。 |
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重型飞机
战略轰炸机
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战略轰炸机袭击敌方的建筑和基础设施，让他们丧失宝贵的工业能力。它们可以执行战略轰炸任务，也可以投掷核弹。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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战略轰炸机 I | 1936 | 170 天 | 一战的经验和研究表明轰炸敌军事目标和大城市将有助赢得下一次战争。至少，我们必须拥有一款能够摧毁这些目标的轰炸机。它需要飞得足够高，足够快，携带足够多的炸弹。这要求它更大的机翼，更多的引擎。也需要有一定的防御能力。 |
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战略轰炸机 II | 1940 | 170 天 | 战略轰炸机 I | 轰炸已经被证明能有效减少敌军进行战争的能力。更多防御武器和更快的速度使得新设计能够提高生存能力，更多的携弹量和航程将会使轰炸任务更加有效。 |
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战略轰炸机 III | 1944 | 170 天 | 战略轰炸机 II | 为了避免来自敌战斗机和地面火力的损失，我们下一个设计将飞得更高。它会进一步增加携弹量和油料以扩大航程。 |
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侦察机
侦察机
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只适用于DLC抵抗运动激活时。 |
侦察机负责空中侦察和情报收集。它们可以执行空中侦察任务。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||
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侦察机 I | 1936 | 170 天 | 自从第一次在一战中部署，飞机的最初任务就是收集敌军运动和敌海军部署的情报，现在这仍然是它的一个重要任务。 |
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侦察机 II | 1940 | 170 天 | 侦察机 I | 通过研发用于空中监视和远程侦察的飞机，我们能确保我们获得关于对手目的和能力的准确信息。 |
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喷气式飞机
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解锁这些飞机要求预先研究工程技术研究树里的喷气引擎。对于那些致力于空气动力研究的国家，这些更快，更强大，然而也是更昂贵的战斗机和轰炸机作为战争后期的桥梁从二战时期军用飞机跨越到现代军用飞机。
喷气式战斗机能够执行争夺空中优势和空中截击任务，喷气式战术轰炸机能够执行低空支援，战略轰炸，和空袭港口任务，喷气式战略轰炸机能够执行战略轰炸任务，以及投放核弹。
| 图标（通用） | 科技 | 年份 | 基础研究时间 | 前置科技 | 描述 | 属性 | ||||||||||||||||||||||||
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喷气式战斗机 I | 1945 | 170 天 | 喷气引擎和低空支援 III，战斗机 III，或者海军轰炸机 II | 和第一代喷气式战斗机的出现相比，之前的飞机在速度上的提高是相形见绌的。然而我们也必须学习如何设计生产使用喷气引擎的飞机，普通的战斗机是无法与之相比的。 |
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喷气式战斗机r II | 1950 | 170 天 | 喷气式战斗机 II | 新的浸润式机翼设计和更轻的材料使得我们能进一步增加喷气式战斗机所带来航程和速度。 |
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喷气式战术轰炸机 I | 1945 | 170 天 | 喷气引擎和战术轰炸机 III | 喷气式战斗机的出现要求轰炸机必须能超过，或者至少能跟上它们的速度。安装有喷气引擎的第一代中型轰炸机和轰炸战斗机将会扮演这个角色。 |
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喷气式战术轰炸机 II | 1950 | 170 天 | 喷气式战术轰炸机 I | 抛开速度不看，未来的喷气式轰炸机在执行携带炸弹巡航的洲际任务中，将刷新高度和航程记录。 |
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喷气式战略轰炸机 I | 1950 | 170 天 | 喷气引擎和战略轰炸机 III | 拥有多喷气引擎的新设计型号拥有前所未有的速度，载弹量，和航程。这些飞机是为新时代大规模毁灭性武器而生。 |
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机制
| 政治 | 意识形态 • 阵营 • 国策 • 内阁 • 政府 • 傀儡国 • 外交 • 全球紧张度 • 内战 • 占领区 • 情报机构 • 权力平衡 |
| 生产 | 贸易 • 生产 • 建设 • 装备 • 燃料 • 军工机构 • 国际市场 |
| 科研与科技 | 科研 • 步兵科技 • 辅助部队（支援连）科技 • 装甲车辆科技 • 火炮科技 • 陆军学说 • 特种部队学说 • 海军科技 • 海军学说 • 空军科技 • 空军学说 • 工程学科技 • 工业科技 |
| 军事与战争 | 战争 • 和平会议 • 陆军单位 • 陆战 • 编制设计 •  坦克设计 • 陆军计划 • 集团军 • 指挥官 • 作战计划 • 战术 • 海军单位 •  舰艇设计 • 海战 • 空军单位 •  飞机设计 • 空战 • 经验 • 军官团 • 损耗与事故 • 后勤 • 人力 • 核弹
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| 地图 | 地图 • 省份 • 地形 • 气候 • 地区 |
| 事件与决议 | 事件 • 决议 |